從大明到日不落帝國 第262章 新的運輸方式，鐵龍！

魏忠賢權傾朝野，殺了無數東林黨，最終結果如何？

“無論是現在，還是放眼將來，大明隻能遷都南京！”

雲逍斷然說道。

以皇權鎮壓江南士紳階層，這是現在的考慮。

從長遠來看，隨著海貿不斷擴大，大明不斷向外擴張，江南將會成為整個世界的中心。

遷都南京，也就成了將來的必須選擇。

頓了一下，雲逍又補充道：“當然了，遷都南京的前提是解決建奴、蒙古的威脅，以及西北的民亂

王承恩和範景文已經被徹底說服，情不自禁地連連點頭。

“若是還都南京，北方即使不受異族侵擾，也會日益衰落，這該怎麼解決？”

範景文想了想，又提出新的疑問。

他是北直隸人，不得不為自己的家鄉考慮。

“從古至今，朝廷難以南北相顧，究其根源，就是因為交通運輸的問題

“為了維繫南北的運輸，現如今的漕糧、物資轉運，也隻能是以海運為主，漕運為輔，然而這還遠遠不夠

“將來隻要解決了交通運輸，南北的經濟商貿往來就能夠得到加強，並且互惠互補，密不可分

範景文打斷雲逍的話：“向來是南方的貨物輸送北方，而北方卻極少有貨物運往南方，又如何能做到互惠互補？”

“現在是這樣，可將來就不同了啊！”

“不出十年，北方煤炭、鋼鐵等等礦物，以及羊毛、棉花等等資源，將會成為南方必不可少的物資

雲逍笑了笑，眼神中流露出期待與嚮往。

範景文苦笑道：“雲真人，恕下官直言，南方人不燒煤，也用不了多少鋼鐵、羊毛、棉花等物

王承恩也是一臉的困惑。

“還是回到剛才的話題，運輸！”

“如今的運輸方式，除了漕運、海運，還有短距離的陸運，再無其他方式

“將來有一種運輸方式，能夠替代漕運和海運，成為最主要的運輸方式，姑且叫做……鐵龍！”

“這種運輸方式，是以鋼鐵鋪成軌道，用鋼鐵鑄造車廂，每廂可裝載貨物萬斤、數萬斤，一次可以拉載十數廂，甚至更多

“鐵龍不需要吃喝拉撒，隻需以煤炭來驅動，晝夜不停。至於速度……少說點吧，一個時辰一百裡！”

王承恩和範景文目瞪口呆，滿臉匪夷所思。

一次拉載十幾萬斤重的貨物！

不吃不喝，晝夜不息，日行千裡！

這哪裡是什麼鐵龍，傳說中的真龍也做不到啊！

雲逍說的，當然是蒸汽機驅動的貨車。

這東西搞出來不難。

事實上，此時的王徵，已經發明出了蒸汽機。

瓦特？

别扯了！

王徵所著的《奇器圖說》上，清楚無誤地記載著自走火船，就是以蒸汽機驅動的。

隻不過自走火船處於最原始的階段，發揮的作用不大而已。

《奇器圖說》出版的時間是崇禎元年，1627年。

根據《清史史料探究》記載。

西洋傳教士南懷仁，為康麻子製造出了一輛蒸汽機汽車，後世博物館中還存放著機器原型。

這個時間點是1672年。

瓦特這個1736年才出生的人，看到水蒸氣頂起壺蓋子，發明瞭蒸汽機？

這就真他孃的神奇了！

九州從來就不缺仁人誌士，也不缺天才。

缺少的是社會大環境，得不到朝廷的推動而已。

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